Il circuito di autoritenuta sfrutta il funzionamento di un relè per far si che un utilizzatore sia acceso dall’operatore tramite un pulsante di start e arrestato tramite un pulsante di stop.

L’utilizzo del relè permette sia di operare a bassa tensione, ma anche di non riaccendere automaticamente una macchina dopo una momentanea mancanza di corrente.

Premendo il pulsante di start la bobina del relè si eccita e chiude il contatto K1, facendo in modo che la bobina si autoalimenti fino alla pressione del pulsante di stop, che apre il circuito e toglie l’alimentazione alla bobina.